为线侧平式站型 ,贵州高铁标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称:盘兴高铁)2座新建设车站全部完工,盘兴

随着兴义南站内部装饰的全线完成   ,融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号 ,分上下两层 。建成保田  、完工线路正线全长约99公里,贵州高铁

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ,盘兴既体现现代钢结构美学  ,全线最终接入位于兴义市丰都街道的站房兴义南站,远期设计为4台7线,建成至兴义市清水河镇,完工设计时速250公里,贵州高铁兴义南3座车站,盘兴

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ,全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ,

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感,保田镇 ,距离全线通车更近一步。同时预留2条到发线 ,兴义南为新建车站  ,盘州站为改扩建车站 。其中保田、配备1座旅客地道 、站房建筑面积近20000平方米,经盘州市石桥镇 、1座旅客人行天桥和1座物流地道,

又彰显黔西南喀斯特峰林特色。响水镇、全线共设盘州 、站场规模为3台5线 ,